我，一名出租车司机

成为“雷锋龙腾车队”队长的杜江，自觉身上的担子更重了。

如龙腾飞

凌晨3时，沈阳市皇姑区的十字路口空荡寂静。出租车司机杜江突然放缓车速，“好像是个小姑娘。”他心头一紧，几乎没犹豫，就将车稳稳横在那瘦小的身影前，打亮了双闪。

“姑娘，这儿可不能待。”杜江声音尽量放轻。女孩儿抬起头，眼神有些涣散。杜江熄火下车，下意识地拿起手台，按下通话键：“岐山路这儿有个情况，需要帮忙。”电流杂音里，回应迅速响起。不到20分钟，七八辆出租车从不同方向汇拢，车顶灯在夜幕里静静闪烁。来的都是“雷锋龙腾车队”的队员，这个时间，本该是收车回家的点儿。在队员们的共同安抚下，女孩渐渐平复情绪，说明了住址，最终被安全送回了家。

这一幕，杜江并不陌生。作为车队队长，他经历过太多这样的时刻。而这一切，都要从他一个人、一辆车说起。

成为“雷锋龙腾车队”队长的杜江，自觉身上的担子更重了。

时间倒回2017年。彼时，杜江已经开了7年出租车，保持着两项纪录：零交通安全事故，零服务投诉。杜江说那时的自己既本分又“爱管闲事”：“在路上看到需要帮忙的，要是不停车，晚上回去睡不踏实。”

杜江慢慢发现个人的力量终究有限。于是2017年底，他联系了行业里七八十个同样热心的的哥，成立了“龙腾爱心车队”。取名“龙腾”，既因他属龙，也因盼着这份善意能如龙腾飞，传递到更远的地方。

最初的车队完全是自发组织。队员约定：对老人、残疾人、儿童和急病患者免费；遇到车祸第一时间救援；拾金不昧，乐于助人。“规矩简单，全凭一颗心。”杜江说。

2019年3月5日，沈阳市正式组建出租汽车行业“雷锋车队”，8支车队被授予统一标志和服务规范。这是沈阳出租车行业第一次有组织地树起“学雷锋”旗帜。龙腾车队虽然没进入首批名单，但杜江并不气馁。“他们是雷锋车队，咱们要做准雷锋车队，标准一点儿都不能降，下次评选一定有咱们。”

真正的考验很快来临。一个多月后，沈阳棋盘山突发山火，6000余名师生需要紧急撤离。消息传开，杜江在手台里一声号召：“棋盘山需要车，能去的兄弟跟我走！”没有动员令，也没有报酬承诺。5支爱心出租车队、上百辆出租车自发聚集。杜江甚至把车上仅有的140块钱塞给学生：“买点儿吃的，别饿着。”

山火扑灭后，沈阳市交通运输局对参与救援的车队进行表彰。在通报表扬的名单里，“龙腾爱心车队”赫然在列。更让队员们振奋的是，因在应急服务中的突出表现，车队被正式吸纳为沈阳市第二批“雷锋车队”。

从此，“龙腾爱心车队”有了崭新的名字——“雷锋龙腾车队”。在行业主管部门的指导下，车队制定了更规范的服务标准，也承担起更清晰的社会责任。夜幕中那些静静闪烁的车顶灯，从此照亮了更远的路。

一呼百应背后

成为雷锋龙腾车队队长，杜江肩上的担子更重了，但他行驶在路上的习惯丝毫未变——依然做不到对他人的求助袖手旁观。

2019年夏天的一次经历，让队员对这位队长更加信服。一个傍晚，杜江行车至铁西区，看见一位老人倒在路边，头部流血。他马上停车，一边用随车物品为老人做初步止血，一边用手台呼叫位置，说明情况。

通话结束仅仅5分钟，就有3辆车队的出租车赶到现场，5分钟后，又来了5辆。大家自动分工，有人疏导后方交通，有人协助照顾伤者，有人帮忙联系家属。直到救护车将老人接走，这群出租车司机才默默驾车离开。事后有队员说：“杜哥喊一声，我们肯定到。不是因为他是队长，而是因为他这个人，咱们服。”

这种一呼百应的默契，渗透在车队日常的点点滴滴里。有一次，车队接到一个特殊求助，一位需要每周透析的居民，因家人临时外出，往返医院成了难题。杜江在手台里简单说明情况，立刻有队员主动排班，承诺“接力接送”。这一接，便风雨无阻地持续了2年多。

“耽误挣钱吗？说实话，耽误。”杜江从不回避这个问题，“但能实实在在地帮到需要帮助的人，我们心里觉得高兴、觉得舒坦、觉得满足。这种感觉，有时候比挣钱更重要。”

如今，车队组织的公益活动也越来越多。连续多年的“爱心送考”从未间断，杜江和队员每年都提前探路，并在考点外备好文具和饮用水；车队与多个社区结对，长期帮扶需要定期就医的居民和孤寡老人；推出“助老预约”服务，一个电话，车就准时开到楼下。“咱们送的不仅仅是一段路，更是一份安心和关怀。”这是杜江常对队员说的话。

2025年，杜江被评为全国交通系统劳动模范。喜讯传来时，他刚加完油，在路边吃着盒饭。手机嗡嗡振动不停，车队的微信群里早已沸腾，兄弟们比他本人还要兴奋。他吃完最后一口饭，在群里认真地回复了一句：“这份荣誉是大家的，是咱们每一位队员，一趟一趟跑出来的，也是一件一件好事‘捡’回来的。”

杜江口中的“捡”，意义特别。队员捡到过乘客遗落的手机、钱包、证件，也都“捡”起过站在马路中央茫然无措的人、找不到家的老人、一时负气的少年。

杜江熟悉沈阳每一条街巷的变迁。城市越来越大，路越来越宽，桥越来越多。但在他看来，一座城市真正的温度，在于那些细小却温暖的角落——在一声“需要帮忙”后从四面八方亮着空驶灯汇聚而来的出租车，免费接送考生时孩子们脸上放松的笑容，每一次无声的守护和及时的伸手……

“我就是个普通出租车司机，方向盘一转，就是一天。”杜江总是这样形容自己。然而，正是这日复一日、成千上万次的转动，悄然连接起城市的昼与夜，润滑着庞大都市机器的运转缝隙。

对杜江而言，“队长”不是一个头衔，而是一个召集人。他深信，每一辆出租车都是一座移动的、微小而明亮的灯塔。当许多盏这样的灯有意地汇聚、照亮彼此，便能融成一道温暖的溪流，让这座城市的夜晚显得不那么寒冷，前路也不再漫长。