答案都在铁轨上

王有

全国劳动模范，锦州铁工养路设备有限公司技术部部长

深冬凌晨3点的秦沈高铁线上，一束头灯的光照亮了冰冷的钢轨。锦州铁工养路设备有限公司技术部部长王有蹲在轨道旁，呼出的白气在光影中升腾，他正全神贯注地检测新研发的改锚设备。对他而言，这样的深夜是20多年来的常态。

时间拨回2003年，刚入行的王有面对复杂的机械体系，选择了最“笨”也最扎实的路。他“生啃”机械原理书，即便挑灯到深夜，第二天依然早早来到车间，把昨晚没有吃透的问题一股脑儿放在老师傅面前。“王有来了，今天谁也别想准时下班了。”调侃归调侃，遇到如此好学的年轻人，大家都是倾囊所授，即便为了一个零件的精度反复调试到傍晚，大家也乐意陪他，“这小伙子钻劲儿足，是块好料，咱们可不能耽误了他”。

2007年，团队研发的三项产品成功通过中铁检验认证的好消息传来，大家却发现王有在车间角落睡着了。为了这一刻，他已连续熬了两天一夜。

真正的挑战在2012年。铁路快速发展，道岔枕木中尼龙套管失效成为“卡脖子”难题。王有没有坐在办公室里空想，他背起工具包，跟着施工队扎到了一线。他不放过任何一个细节，白天在现场的记录，晚上都化作了笔记本上密麻的参数与草图，他对着它们反复推演，失败了，第二天重来。经过上百次试验，到2013年，王有终于创新研发了“冷取”尼龙套管技术，不仅保护了混凝土轨枕，更在全国18个铁路局推广，每年节省维修费用数百万元。

此后，他与天津工务段联合攻关，使钢轨铝热焊的焊接性能提高了20%以上；他为兰新高铁量身定制的“轨排架”与“精调器”，以毫米级的精度护航着国家重点工程的轨道路基。

“创新不能闭门造车，答案都在铁轨上。”这是王有坚守的信条。2017年，“王有劳模创新工作室”正式挂牌。他把车间和现场当作课堂，教年轻人用手感知设备的振动，用耳朵分辨机械的异响。8年来，10余名青年在这里成长为技术骨干。这支团队已拿下28项实用新型专利，17项产品获得行业权威认证，创新成果转化带来的产值超过2000万元。

如今，王有的目光投向了更远的未来。他和团队正在调试新一代智能养路设备，屏幕上的轨道数据实时跳动，他们的目标是让设备学会“思考”，效率提高的同时也让凌晨3点的人力巡查成为“过去式”。“技术变先进了，设备变智能了，但创新这股劲头不能变。”王有眼神坚毅，一如20多年前那个刚踏入铁路行业的年轻人一样，清澈、专注，闪着热忱的光。那束光，照在冰冷的钢轨上，也照在一条不断向前延伸的创新之路上。